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1852 (2010)
1852 (2011)
A
- abattre: c'est manœuvrer le navire de manière à écarter le voilier de l'axe du vent.
B
- Babord amure: un bateau vogue babord amure quand il reçoit le vent par le babord (gauche).
- Beaufort (échelle de): est un système métrique empirique de la vitesse moyenne du vent relevée pendant 10min. On a établi une échelle de 13 degrés (0 à 12). Cette échelle fut imaginée en 1805 par l'Amiral Francis Beaufort qui souhaitait que les informations qui quantifiait le vent puisse être universellement comprises.
- Bouée cardinale: indique la présence d'un danger et que les eaux les plus sécuritaires sont dans la direction qu'elle indique (ex: une cardinale nord indique que les eaux sécuritaires sont au nord).
C
D
E
F
- le foc est le nom donné à la première voile d'avant triangulaire endraillée d'un voilier. Un grand foc s'appelle aussi génois et le plus petit foc (pour le mauvais temps) est appelé "tourmentin".
G
H
I
J
K
L
- lofer: c'est manœuvrer le navire de manière à rapprocher le voilier de l'axe du vent.
- louvoyer: tracer des zigzags afin de "remonter" au vent. Comme on ne peut pas aller directement dans la direction d'où souffle le vent, il faut louvoyer pour gagner dans ce sens.
M
N
O
P
Q
R
Route du beaujolais 2011
- La régate est une course de vitesse entre plusieurs voiliers qui se déroule sur un parcours délimité par des bouées que les concurrents doivent contourner dans un sens défini par le comité de course. Il existe deux grandes catégories de régates à la voile : la "régate en flotte" (grand nombre de voiliers) et le "match racing" (2 voiliers comme pour l'America's Cup).
- Ris (prendre un): consiste à réduire la surface d'une voile en la repliant en partie : l'objectif est d'adapter la surface de la voilure à la force du vent lorsque celui-ci forcit.
S
- un spinnaker (ou spi) est un type de voile hissée à l'avant d'un voilier lorsque le vent souffle depuis l'arrière du navire, sous les allures portantes comme le grand largue ou le vent arrière.
T
- Tribord amure: un bateau vogue tribord amure quand il reçoit le vent par le tribord (droite)
- Temps compensés: la plupart des régates se jouent avec des bateaux aux potentiels différents. Afin de palier à ces différences et harmoniser les voiliers, on a créé un système de jauge. Ce coefficient rapporté au temps réel de course nous donne le temps compensé qui est l'image quasi exacte de ce qu'aurait été la course si les voiliers avaient été identiques. En France, les deux systèmes principaux sont le HN (Handicap National) et l'IRC (International Rule Club)
U
V
W
X
Y
Z